РИСКИ НАХОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА ДОРОГАХ В ЗОНЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАЗМЕЩЕНИЮАЗС

Одной из важнейших составляющих комплексного обслуживания на
автомобильных дорогах является автозаправочная станция. Автозаправочные станции
отнесены к объектам, которые представляют повышенную опасность. Эта опасность
связана с последствиями деятельности АЗС и аварий на них. На участках дорог, где
расположены АЗС, концентрация вредных выбросов в атмосферу резко
увеличивается. В случае аварии (например, взрыва) загрязнение может сильно
превышать критические нормы, это приведет также к задержке движения на дороге,
разрушениям сооружений и в результате к большим экономическим затратам на
ликвидацию последствий аварии. Сегодня размещение автозаправочных станций не
учитывает возможные аварийные ситуации, когда легковоспламеняющиеся вещества
могут попасть из оборудования в окружающую среду и создать реальную
возможность пожаров и взрывов топливовоздушных смесей. Основным параметром
определения безопасного расстояния от АЗС является ее взрывоопасность. В случае
аварии на станции возможен взрыв паров пролитого топлива с избыточным
давлением взрывной волны, в зоне здания, сооружения и транспортные средства
могут испытать сильные и средние разрушения, и вызвать травмы для людей.
Последствия такой аварии будут зависеть от количества автомобилей, сооружений и,
соответственно, людей, попавших в зону поражения, а также силы взрыва. Поэтому
вопрос безопасных расстояний до автомобильной дороги и мест массового скопления
людей остается открытым и острым.

Full text (pdf)

[1] А.Н. Бандурка, И.К. Шаша, И.В. Власенко, П.Н. Бортничук, Охрана труда в
деятельности ОВД Украины: Учебник, Изд-во Нац. ун-та внутр. дел, Мocквa 2003.
[2] Стеблюк М.И., Гражданская оборона и гражданская защита: Учебник, 2-е изд.,
Перераб., Мocквa 2010.
[3] НАПБ Б.03.002-2007, Нормы определения категорий помещений, зданий и наружных
установок по взрывопожарной и пожарной опасности, Киев 2007.
[4] Методика определения рисков и их приемлемых уровней для декларирования
безопасности объектов повышенной опасности утвержден приказом Министерства
труда и социальной политики Украины от 04.12.2002, N 637.
[5] ДБН 360-92 **, Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских
поселений.
[6] ДБН В.2.3-4: 2007. Автомобильные дороги.
[7] Закон України № 2245-III від 18.01.2001 р. “Про об’єкти підвищеної небезпеки”.
[8] Постанова Кабінету Міністрів України № 956 від 11.07.2002 р. “Порядок ідентифікації
та обліку об’єктів підвищеної небезпеки”.
[9] Захист населення і територій від надзвичайних ситуацій, Т. 1, Техногенна та природна
небезпека / За загальною редакцією В.В. Могильниченка, КІМ, Киев 2007.
[10] Взрывные явления. Оценка последствия: В2-х кн. Кн. 1 Пер. З англ./Бейкер У. И др.;
под ред. Я. Б. Зельдовича, Б. Є. Гельфанда, Мир, Мocквa 1986.
[11] Борисов А.А., Гельфанд Б.Є., Цыганов С.А. (Москва), О моделировании волн давления,
образующиеся при детонации горении газовых смесей, „Физика горения и взрыва”
1985/2.
[12] Методична розробка для проведення семінарського заняття. Поняття про вибух. Вплив
вибуху на будівлі та споруди. Вибухозахист, http://dspace.univer.kharkov.ua/bitstream/
123456789/7629/2/%D0%9C%D0%95%D0%A2%D0%9E%D0%94%D0%98%D0%A7%D0
%9A%D0%90%202%20%D0%A6%D0%97.pdf Дата звернення (6.11.2014).