Analiza wpływu sprzężeń magnetycznych na charakterystyki generatora reluktancyjnego przełączalnego

W pracy omówiono wpływ sprzężeń magnetycznych międzypasmowych na wybrane właściwości czteropasmowej maszyny reluktancyjnej przełączalnej pracującej jako generator. Na podstawie modelu obwodowo-polowego wyznaczono przebiegi czasowe prądów poszczególnych pasm oraz zależności momentu elektromagnetycznego, mocy wyjściowej i sprawności w zależności od zmian prędkości przy uwzględnieniu wszystkich istniejących sprzężeń magnetycznych oraz przy założeniu niezależności magnetycznej pomiędzy poszczególnymi pasmami generatora. Zamieszczono wnioski odnośnie wpływu sprzężeń magnetycznych na wybrane charakterystyki generatora oraz wnioski dotyczące wyboru typu zasilania uzwojeń.W pracy omówiono wpływ sprzężeń magnetycznych międzypasmowych na wybrane właściwości czteropasmowej maszyny reluktancyjnej przełączalnej pracującej jako generator. Na podstawie modelu obwodowo-polowego wyznaczono przebiegi czasowe prądów poszczególnych pasm oraz zależności momentu elektromagnetycznego, mocy wyjściowej i sprawności w zależności od zmian prędkości przy uwzględnieniu wszystkich istniejących sprzężeń magnetycznych oraz przy założeniu niezależności magnetycznej pomiędzy poszczególnymi pasmami generatora. Zamieszczono wnioski odnośnie wpływu sprzężeń magnetycznych na wybrane charakterystyki generatora oraz wnioski dotyczące wyboru typu zasilania uzwojeń.

Pełny tekst (pdf)

[1] Miller T. J. E.: Electronic Control of Switched Reluctance Machines, Newnes, 2001

[2] Rahman K. M., Fahimi B., Suresh G., Rajarathnam A., V., Ehsani M.: Advantages of Switched Reluctance Motor Applications to EV and HEV: Design and Control Issues, IEEE Transaction on Industry Applications, vol. 36, no. 1, 1/2 2000, 111-121,

[3] Cardenas R., Pena R., Perez M., Clare J.: Control of a Switched Reluctance Generator for Variable-Speed Wind Energy Applications, IEEE Transactions on Energy Conversion, vol.20, no.4, 12 2005, 781-791,

[4] Fahimi B., Emadi A., Sepe R. B.: A Switched Reluctance Machine-Based Starter/Alternator for More Electric Cars, IEEE Transactions on Energy Conversion, vol. 19, no. 1, 3 2004, 116-124, 

[5] Schofield N., Long S.: Generator Operation of a Switched Relcutance Starter/Generator at Extended Speeds, IEEE Transactions of Vehicular Technology, vol. 58, no. 1, 1 2009, 48-56,

[6] Radun A. V., Ferreira C. A., Richter E.: Two-Channel Switched Reluctance Starter/Generator Results, IEEE Transactions on Industry Applications, col. 34, no. 5, 9/10 1998, 1026-1034,

[7] De Paula P.P., Da Silva W. M., Cardoso J. R. and Nabeta S.L., Assessment of the Influences of the Mutual Inductances on Switched Reluctance Machines Performance, IEEE International Electric Machines and Drives Conference, IEMDC’03, vol.3, 2003, pp.1732-1738,