ПОДХОДЫ К РАЗРАБОТКЕ КОНЦЕПЦИИ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ В УСЛОВИЯХ РЕФОРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СЕКТОРА

The conditions of Ukrainian railway transportation and its reforming objects in terms of
PJSC “Ukrainian Railway” are discussed in the article. The objective of the article are the
theoretical approaches and practical recommendations in the concept development of
financial and economic security that enables Ukrainian railway transportation reforms.
It is substantiated that an increasing competition, the variety of economic and
entrepreneurial internal and external risks, uncertainty of business environment are
characteristics of modern Ukrainian economy. The problem of financial and economic
security of each enterprise is singularized from the common system of country economic
security. The terms and variations of rail transport facilities going private and going public
were taken into detailed consideration in the undertaken study.
It is set forth forcefully that Ukrainian railway transportation system reforming is an
objective necessity today. It is the first step in the process of Ukrainian railway
transportation adaptation to the European Union standards. Besides, the transparent
mechanisms for provision of ability for private companies to enter the market of railway
transportation are created. The author presented a threat model of Ukrainian railway
transportation economic security.
The author`s development approach to financial and economic security conception of
enterprise is presented. It is presented in the form of the strategic management system by
financial and economic security of enterprise. The consideration of existing and potential
threats and risks determines the operational and predictive purposes of economic security
system. It helps to make relevant mechanisms and instruments for its achievement.
It has been argued that in consequence of Ukrainian railway transportation reforming the
configuration of intraregional communications can be changed, and thus political, economic
and cultural potential in a variety of regions will increase.

Full text (pdf)

[1] Васильців Т.Г., Економічна безпека підприємництва України: стратегія
та механізми зміцнення, Монографія, Львів: Арал, 2008..
[2] Головкова Л.С., Сукупний економічний потенціал
корпорації: формування тарозвиток, монографія, Запоріжжя: КПУ, 2009.
[3] Державна цільова програма реформування залізничного транспорту на
2010–2019 роки [Електронний ресурс].
[4] За вагон — хоть в огонь, [Электронный ресурс], Режим доступа:
http://zadonbass.org/news/all/message_61499.
[5] Дикань В.Л., Дикань І.В., Воловельська, Економічна безпека
підприємства: навчальний, посібник, Х.: УкрДАЗТ, 2011.
[6] Дикань В.Л., В.В. Компанієць, І.Л. Назаренко, Техніко-економічний
аналіз діяльності підприємств залізничного транспорту, підручник,
Х.: УкрДАЗТ, 2013.
[7] Дикань В.Л., Українська модель економічної системи як нова концепція
розвитку національної економіки, Вісник економіки транспорту і
промисловості. Збір наук. Праць, Х.: УкрДАЗТ, 2013., 44, С. 11 - 17.
[8] Дикань В.Л., Розвиток промислового потенціалу українських
підприємств, Вісник економіки транспорту і промисловості. Збір наук.
Праць, Х.: УкрДАЗТ, 2014, № 46, С. 136 – 142.
[9] Момот А. В., Методичні підходи до визначення ефективності
курсування швидкісних та високошвидкісних поїздів, Наука та прогрес
транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету
залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013, № 6, С. 45-
62.
[10] Сичов В.О., Вектори реформування залізничної галузі України,
Локомотив-информ, 2013, № 5, С. 25-31.
[11] Стратегічні напрями розвитку транспортної галузі України у
післякризовий періо, К. : НІСД, 2011.
[12] Ткач А.А. Інституціональна економіка. Нова інституціональна
економічна теорія, К. : Центр учбової літератури, 2007.
[13] Ткач А., Специфікація прав власності як базисного економічного
інституту ринкової інфраструктури, Наукові праці Донецького
національного технічного університету. Серія: економічна. Випуск 75.
- Донецьк: ДонНТУ, 2004 – С.229-236.
[14] Транспортна стратегія України на період до 2020 року, [Електронний
ресурс], Режим
Доступу: http://www.mintrans.gov.ua/uk/discussion/15621.html.
[15] http://www.segodnya.ua/economics/transport/skorostnye-zhd-perevozki-viyune-
stali-rekordnymi-dlya-ukrainy-629677.html.
[16] http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1390-2009
[17] Комплексна методика визначення рівня економічної безпеки, оцінки
ризиків та ймовірності банкрутства підприємств, монографія, ВЛ,
Дикань, ІЛ Назаренкр, Харків: УкрДАЗТ, 2010